02/03/2024

Trừ điểm giấy phép lái xe, liệu có tăng tính răn đe

Hiện nay, việc quản lý người lái xe sau khi được sát hạch và cấp giấy phép lái xe (GPLX) đang bộc lộ nhiều bất cập. Các biện pháp quản lý hiện tại chưa thực sự hiệu quả, đặc biệt là trong việc giám sát việc chấp hành pháp luật của người lái xe.

Nhằm siết chặt quản lý và nâng cao ý thức của người tham gia giao thông, Bộ Công an vừa qua đã lấy ý kiến về một số nội dung mới trong dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, trong đó nổi bật là đề xuất áp dụng quy định trừ điểm đối với GPLX.

Việc áp dụng trừ điểm GPLX được dự đoán sẽ nhận được nhiều ý kiến trái chiều từ người điều khiển phương tiện. Một số lo ngại việc trừ điểm sẽ gây khó khăn cho họ, trong khi số khác lại ủng hộ vì cho rằng đây là biện pháp cần thiết để nâng cao ý thức chấp hành luật giao thông.

Về phía chuyên gia, họ đánh giá cao đề xuất này và cho rằng đây là giải pháp hiệu quả để siết chặt quản lý, đồng thời khuyến khích người lái xe tuân thủ luật giao thông.

Bộ Công an đề xuất trừ điểm GPLX: Nâng cao ý thức, đảm bảo an toàn giao thông

Chuẩn bị cho việc thông qua dự thảo Luật Trật tự, An toàn giao thông Đường bộ, Bộ Công an đã trình bày dự thảo báo cáo giải trình một số nội dung được đại biểu Quốc hội quan tâm. Nổi bật trong đó là đề xuất bổ sung quy định về điểm và trừ điểm đối với giấy phép lái xe (GPLX).

Theo đề xuất, mỗi tài xế sẽ được cấp 12 điểm/năm. Nếu vi phạm luật giao thông, họ sẽ bị trừ điểm tương ứng với mức độ vi phạm. Nếu trong một năm tài xế mất hết điểm, họ sẽ phải thi lại GPLX sau 6 tháng.

Việc trừ điểm GPLX được kỳ vọng sẽ mang lại nhiều lợi ích:

Nâng cao ý thức chấp hành luật giao thông của người lái xe.
Giảm thiểu tai nạn giao thông, bảo đảm an toàn cho người tham gia giao thông.
Giúp cơ quan chức năng quản lý hiệu quả hơn việc chấp hành luật giao thông của người lái xe.

Tuy nhiên, đề xuất này cũng nhận được một số ý kiến trái chiều. Một số lo ngại rằng việc trừ điểm sẽ gây khó khăn cho người lái xe, đặc biệt là những người thường xuyên sử dụng phương tiện để mưu sinh.

Dù vậy, nhìn chung, đề xuất trừ điểm GPLX được đánh giá là một giải pháp thiết thực để nâng cao ý thức của người tham gia giao thông và bảo đảm an toàn giao thông.

Theo đề xuất, điểm sẽ được gán cho bằng lái xe, và nếu trong một năm mất hết điểm, người đó sẽ phải thi lại GPLX sau 6 tháng

Quy định trừ điểm GPLX: Ý kiến trái chiều và góc nhìn chuyên gia

Nhiều ý kiến trái chiều về việc áp dụng trừ điểm GPLX

Trước đề xuất trừ điểm GPLX trong dự thảo Luật Giao thông đường bộ mới, nhiều ý kiến ủng hộ cho rằng đây là biện pháp cần thiết để nâng cao ý thức của người tham gia giao thông.

“Luật nhà nước ra thì mình cũng phải chấp nhận luật an toàn giao thông thôi. Ý thức chấp hành luật giao thông tốt, không vi phạm thì mình đâu có bị trừ điểm”.

“Mình thấy quy định này nếu áp dụng thì cũng tốt, người dân sẽ chấp hành luật giao thông hơn, chứ trừ hết điểm thi lại bằng là cả một vấn đề”.

“Mình ủng hộ với đề xuất này vì mình thấy nhiều người cứ nghĩ vi phạm rồi đóng phạt là xong”.

Tuy nhiên, vẫn còn nhiều băn khoăn về tính thực tiễn của quy định này. Một số lo ngại về nguy cơ tiêu cực, thủ tục đổi bằng lái rườm rà, hay việc áp dụng chưa phù hợp với thực trạng giao thông hiện tại.

“Gặp Cảnh sát giao thông mà bằng mình bị trừ 8 điểm rồi mà chỉ còn 4 điểm nữa thì sợ sẽ phát sinh nhiều tiêu cực”.

“Có 1 cái rắc rối là mình hết điểm thì phải đổi lại tất cả các bằng lái”.

“Đường xá giao thông của mình còn nhiều cái bất cập lắm. Nên mình nghĩ là chưa nên áp dụng lúc này theo các nước tiên tiến”.

Chuyên gia: Việc trừ điểm GPLX là hoàn toàn hợp lý

Dưới góc nhìn của chuyên gia tâm lý tội phạm Đoàn Văn Báu, việc áp dụng trừ điểm GPLX là hoàn toàn hợp lý và cần thiết.

“Khi mà Bộ Công an đưa ra dự thảo về việc là trừ điểm trên giấy phép lái xe thì cũng có rất nhiều ý kiến trái chiều. Tại vì có những người là một năm vi phạm rất nhiều lần và người ta chấp nhận đóng tiền, có trường hợp là đã có người là chạy quá tốc độ qua hầm Thủ Thiêm và đóng phạt lên tới bảy mươi mấy triệu, tức là vi phạm cả trăm lần. Khi ý thức chấp hành Luật giao thông đường bộ còn thấp thì những quy định mang tính răn đe và xử lý nặng đặc biệt là trên lĩnh vực an toàn giao thông thì nó sẽ góp phần nâng cao ý thức của người tham gia giao thông”, Chuyên gia Đoàn Văn Báu cho biết.

Hiện nay, nhiều nước trên thế giới cũng đã có quy định trừ điểm GPLX đối với người lái xe vi phạm giao thông

Việc trừ điểm GPLX khi vi phạm giao thông: Nên hay không?

Kết hợp phạt nguội và trừ điểm GPLX: Giải pháp hiệu quả để nâng cao ý thức người tham gia giao thông

Ông Báu, một chuyên gia giao thông, cho rằng việc kết hợp phạt nguội thông qua camera và trừ điểm trên GPLX sẽ giúp hạn chế tiêu cực trong xử lý vi phạm giao thông. Ông nhấn mạnh:

Quy định pháp luật rõ ràng và xử lý nghiêm minh: Nâng cao ý thức người dân.
Phạt nguội qua camera: Tránh tiêu cực, đảm bảo tính công bằng.

Chuyên gia đồng tình:

TS Nguyễn Xuân Thủy, chuyên gia giao thông đô thị, đánh giá cao quy định này:

Nâng cao ý thức và kỹ năng của người tham gia giao thông.
Tăng tính răn đe đối với người lái xe vi phạm.

Nhiều nước trên thế giới đã áp dụng: Mỹ, châu Âu, Singapore, Nhật Bản, Trung Quốc,…

Luật sư lưu ý:

Cần nghiên cứu kỹ để phù hợp với cơ sở hạ tầng và phương tiện giao thông.
Tránh chồng chéo với các quy định xử lý vi phạm an toàn giao thông hiện hành.
Cập nhật dữ liệu, tuyên truyền và phổ biến quy định cho người dân.

Việc Bộ Công an đề xuất quy định trừ điểm giấy phép lái xe đối với các hành vi vi phạm trong dự thảo Luật trật tự, an toàn giao thông đường bộ sắp tới đây là khá mới mẻ

Trừ điểm giấy phép lái xe – Thận trọng và không nóng vội

Bộ Công an vừa đề xuất quy định trừ điểm giấy phép lái xe (GPLX) đối với các hành vi vi phạm trong dự thảo Luật trật tự, an toàn giao thông đường bộ sắp tới. Đây là một đề xuất mới mẻ nhằm nâng cao ý thức chấp hành luật giao thông của người tham gia giao thông.

Điểm khác biệt so với quy định “bấm lỗ”:

Trừ điểm GPLX không phải là hình thức xử phạt hành chính mà được xây dựng tương đồng quy định tước giấy phép hành nghề như các lĩnh vực y tế, dược.
Việc trừ điểm giúp theo dõi và quản lý chặt chẽ hơn hành vi vi phạm của người lái xe.
Hệ thống trừ điểm minh bạch, rõ ràng và giảm thiểu tiêu cực.

Lợi ích của việc trừ điểm GPLX:

Nâng cao ý thức chấp hành luật giao thông của người lái xe.
Giảm thiểu tai nạn giao thông.
Góp phần đảm bảo trật tự an toàn giao thông.

Tuy nhiên, đề xuất này cũng nhận được nhiều ý kiến trái chiều:

Một số lo ngại việc trừ điểm sẽ gây khó khăn cho người lái xe.
Cần có quy định cụ thể về mức độ vi phạm và số điểm tương ứng.
Cần đảm bảo tính công bằng và minh bạch trong quá trình thực hiện.

Dù còn nhiều ý kiến trái chiều, đề xuất trừ điểm GPLX được đánh giá là một giải pháp mới mẻ và tiềm năng để nâng cao trật tự an toàn giao thông. Việc hoàn thiện và áp dụng hiệu quả quy định này sẽ góp phần giảm thiểu tai nạn giao thông, bảo vệ tính mạng và tài sản cho người dân.

Không nóng vội mà nên thận trọng, cân nhắc trước sau thấu đáo khi đưa vào dự thảo Luật trật tự,an toàn giao thông trong thời gian tới.

Việc áp dụng quy định trừ điểm vào bằng lái xe (GPLX) trong dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông sắp tới đang thu hút nhiều ý kiến trái chiều. Để đảm bảo hiệu quả và tính công bằng, cần cân nhắc kỹ lưỡng các yếu tố sau:

Tính rõ ràng, cụ thể trong quy định:

Trình tự, thủ tục, thẩm quyền và cách thức trừ điểm cần được quy định rõ ràng, dễ hiểu, tránh chung chung, gây khó khăn trong áp dụng.
Việc trừ điểm cần đảm bảo công tâm, khách quan, tránh oan sai và bức xúc cho người tham gia giao thông.

Hạ tầng giao thông cần được cải thiện:

Biển báo, biển hiệu giao thông cần rõ ràng, dễ nhận biết.
Sơn kẻ vạch cần được kẻ rõ ràng, không mờ nhạt.
Cây cối, vật cản che khuất biển báo cần được dọn dẹp.
Biển chỉ dẫn cần được bố trí hợp lý, tránh gây nhầm lẫn cho người lái xe.
Điều kiện đường sá cần được cải thiện, giảm thiểu tình trạng chật hẹp và lưu thông hỗn hợp.

Tính khả thi và thực tiễn:

Nội dung các quy định cần được cụ thể hóa, dễ nhớ, dễ hiểu và dễ áp dụng.
Tránh tình trạng quy định chỉ tạo sự thuận lợi cho công tác quản lý mà gây khó khăn cho người tham gia giao thông.

Thận trọng và cân nhắc kỹ lưỡng:

Việc đưa quy định trừ điểm GPLX vào luật cần được cân nhắc kỹ lưỡng, đảm bảo tính khoa học, căn cơ và phù hợp với thực tiễn.
Không nên nóng vội mà cần lấy ý kiến của nhiều bên liên quan để có được quy định hợp lý nhất.

Kết luận:

Việc áp dụng quy định trừ điểm GPLX có thể là biện pháp hiệu quả để nâng cao ý thức chấp hành luật giao thông. Tuy nhiên, cần đảm bảo các yếu tố về tính rõ ràng, cụ thể, khả thi và thực tiễn để tránh gây oan sai và bức xúc cho người tham gia giao thông.

0 0 đánh giá

Đánh giá bài viết