Khách đi metro gấp 5 lần dự kiến, mong có sự chia sẻ với quy định đi tàu

Chiều 23/12, đại diện Ban Quản lý Đường sắt Đô thị và Công ty TNHH MTV Đường sắt Đô thị số 1 thông tin với báo chí về quá trình triển khai và vận hành tuyến metro số 1 trong 2 ngày 22 – 23/12.
Các đơn vị khẳng định toàn bộ đội ngũ đã nỗ lực hết mình để đáp ứng kỳ vọng của người dân trong bối cảnh thời gian gấp rút.

Tín hiệu tốt cho giao thông công cộng

Ông Lê Minh Triết, Giám đốc Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị số 1 (HURC1) thông tin trong ngày đầu vận hành metro số 1, số lượng hành khách tăng đột biến. Ngày 22/12 có 177 chuyến tàu với 150.000 hành khách (dự kiến ban đầu là 27.000 hành khách), so với tuyến ở đường sắt Cát Linh – Hà Đông của Thành phố Hà Nội khoảng 60.000 hành khách trong ngày khai trương.

Ở góc độ công ty HURC1, các cán bộ nhân viên đã cố gắng làm việc liên tục. “Kế hoạch ban đầu là 9 đoàn tàu nhưng sau đó bổ sung thêm 1 đoàn tàu. Đó là một tín hiệu tốt cho giao thông công cộng trong thời gian tới” – ông Triết nhấn mạnh.

Công ty đã lập tổ công tác trong đó có Công an các quận, Phòng Cảnh sát Giao thông, Bệnh viện 115, Ban An toàn giao thông, các nhà mạng … để cùng nhau phối hợp trong những tình huống khẩn cấp. Công ty cũng đã lập nhóm zalo để các bên thông tin và xử lý nhanh. Bên cạnh đó, lực lượng thanh niên xung phong cũng tích cực hỗ trợ ở các bãi giữ xe để đảm bảo người dân gửi xe đúng giá niêm yết.

“Một ngày mệt nhưng thật vui vì đáp ứng kỳ vọng bấy lâu của người dân Thành phố”, ông Triết bày tỏ.

Tuy nhiên, ông Triết cũng nhìn nhận, còn một số hạn chế xảy ra trong ngày 22.12 như một số thiết bị hoạt động hết công suất, người dân chưa quen sử dụng các thiết bị công nghệ nên còn nhiều lúng túng, tình hình vệ sinh, rác thải tại các nhà ga chưa được giải quyết triệt để, hay bung cột thanh toán qua thẻ Master Card….

Ông Triết mong muốn người dân chia sẻ với những quy định khi lưu thông trên tàu.

Sang ngày đi làm thứ 2 đầu tuần (23/12), từ 5h sáng đến 16h đã có 124 chuyến tàu, với số lượng 14.000 hành khách, dự kiến đến hết ngày hôm nay sẽ có khoảng 20.000 hành khách. Con số này đạt 50% so với số lượng 40.000 hành khách (200 chuyến/ngày) theo kế hoạch đặt hàng của Sở GTVT TP.HCM.

Trong ngày thứ hai vận hành, có những chuyến từ bến xe miền Đông, người dân sử dụng metro mang theo cả hành lý. Điều này khẳng định tuyến metro số 1 sẽ góp phần thay đổi thói quen đi lại của người dân trong thời gian tới.

Cải thiện chất lượng, phục vụ tốt nhất cho người dân

Trả lời câu hỏi của PV Giao thông về tình trạng trễ chuyến cũng như công tác an ninh, vệ sinh trên tàu, ông Lê Minh Triết lý giải, mặc dù báo thông báo trễ chuyến do số lượng hành khách đông, tuy nhiên, vẫn đảm bảo thời gian trung bình 8-12 phút chuyến. Về công tác vệ sinh trên tàu, hiện Công ty cũng tăng cường các nhân sự phục vụ vệ sinh, tập trung xử lý ở khu vực ke ga, và lưu ý vấn đề xả rác hoặc khách để quên đồ trên tàu.

Các ngày vận hành tiếp theo, mọi việc sẽ được vận hành trơn tru hơn để đảm bảo chất lượng phục vụ tốt nhất.

Về kết nối thông tin tại các nhà ga, thời gian tới, Công ty sẽ có thêm bảng chỉ dẫn thông tin và bổ sung nhân sự để hướng dẫn người dân nắm rõ về lịch trình các tuyến xe buýt kết nối cũng như nhắc nhở người dân về giờ tàu chạy.

Liên quan đến chất lượng phục vụ hành khách, nhiều hành khách lớn tuổi trong ngày 22/12 khá mệt khi phải chờ đợi lâu, ông Triết khẳng định trước Tết Nguyên đán sẽ có máy bán nước tự động, máy bán hàng tự động để phục vụ cho người dân và sớm nâng cao chất lượng dịch vụ trong thời gian tới.

Dự báo, tối 24/12, với nhu cầu hành khách trải nghiệm dịp lễ Noel tăng cao, Công ty cũng đang trao đổi với Sở Giao thông Vận tải đề nghị tăng tần suất chạy tàu phục vụ cho người dân. Bên cạnh đó, sẽ tăng cường phối hợp với lực lượng chức năng để đảm bảo an toàn, đặc biệt tại ga Bến Thành.

Tại cuộc họp báo, ông Phan Công Bằng – Trưởng Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR) chia sẻ, trong quý 2/2025 sẽ lắp đặt và hoàn thiện hệ thống thang máy tại 9 vị trí cầu bộ hành để mọi người dân đều có thể thuận tiện trong quá trình tiếp cận với nhà ga.

Ông Bằng cho biết, trong ngày đầu tiên vận hành chính thức, chỉ cần một hiện tượng xảy ra không như mong muốn đến từ thang máy, các thiết bị phụ trợ… Ban sẽ yêu cầu kiểm tra ngay. Quá trình triển khai, thi công lắp đặt cũng có những kiểm soát chặt chẽ trước đó. “An toàn của người dân là ưu tiên số 1” – Ông Bằng khẳng định.

Xem thêm:

Người khuyết tật vẫn khó sử dụng xe buýt

Bamboo Airways khai thác đường bay nội địa và quốc tế đến Phú Quốc

TP.HCM: 17 tuyến buýt đưa đón khách đi metro số 1 chính thức hoạt động