Kiên quyết xử lý xe quá khổ, quá tải, gây ô nhiễm môi trường

Không khó để bắt gặp hàng đoàn xe tải nặng chở theo vật liệu, đất cát chạy cả ngày lẫn đêm trên các tuyến đường, gây ô nhiễm môi trường và mất ATGT.

Theo ghi nhận của PV sáng ngày 16/8 tại tuyến tỉnh lộ 429 qua địa bàn huyện Phú Xuyên, phát hiện 1 xe hổ vồ (HOWO) chở vật liệu vượt quá thành thùng, có dấu hiệu quá tải, ngay lập tức lực lượng thanh tra giao thông vận tải đã yêu cầu dừng xe kiểm tra tải trọng. Qua cân tải xác định, xe chở đá quá trọng lượng cho phép gần 50%. Với lỗi này, mức xử phạt vi phạm phạt hành chính là 18 triệu đồng, công với xe không có phù hiệu, mức phạt là 20 triệu đồng, như vậy tổng mức phạt là 38 triệu đồng.

Biện minh cho hành vi chở quá tải trọng, tài xế Trần Văn Linh nói: “Mọi lần em đều chở bằng thành, dưới thành, chở đủ, còn hôm nay người ta thiếu mình chở thêm cho người ta một tẹo cho đủ luôn đỡ phải đi 2 lần vì người ta đang cần. Hôm nay chở cho người ta đủ luôn nên mình mới bị thừa trọng tải, bây giờ cước phí thấp không được bao nhiêu một xe, mà lại đi xa tới 60-70km lấy được vài khối đá, ăn thua gì đâu.”

Xe hổ vồ (HOWO) chở vật liệu vượt quá thành thùng, có dấu hiệu quá tải bị lực lượng chức năng phát hiện và xử phạt hôm 16.8
Ghi nhận thực tế tại hiện trường cho thấy, sau khi phát hiện lực lượng chức năng làm nhiệm vụ, các tài xế xe tải đã báo hiệu cho nhau, đồng loạt dừng lại hoặc chuyển hướng, và sau đó nghiễm nhiên không thấy bóng dáng một chiếc xe tải nặng nào di chuyển trên tuyến tỉnh lộ 429 cho đến khi lực lượng làm nhiệm vụ hết ca làm việc và dời đi.

Trao đổi với VOV Giao thông, ông Nguyễn Duy Hòa, Đội trưởng Đội TTGT vận tải huyện Phú Xuyên cho biết, dù lực lượng nhân sự khá mỏng, nhưng lực lượng thanh tra giao thông vẫn thường xuyên phối hợp với CSGT trật tự huyện kiểm tra và xử lý mạnh tay xe quá khổ, quá tải, nhưng vẫn còn một số trường hợp lợi dụng lúc vắng bóng lực lượng chức năng để hoạt động. Đồng thời, quá trình tuần tra kiểm soát của lực lượng cũng gặp nhiều khó khăn, bởi các lái xe/chủ phương tiện thường xuyên cho người theo dõi và lập ra các hội nhóm để thông báo cho nhau về lộ trình/vị trí của lực lượng làm nhiệm vụ nhằm trốn tránh việc kiểm tra và xử lý.

“Đối với các trường hợp né tránh chúng tôi cũng đã bố trí lực lượng cũng như thời gian, khung giờ khác nhau trong giờ hành chính để xử lý các trường hợp xe vi phạm về tải trọng phương tiện, đặc biệt là trên tỉnh lộ 429 đoạn qua huyện Phú Xuyên và QL1A. Qua đó chúng tôi đã nhắc nhở, tuyên truyền, đồng thười xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm về tải trọng phương tiện, đến nay về cơ bản các trường hợp vi phạm trên địa bàn huyện Phú Xuyên đã giảm rất nhiều so với các năm về trước. Đối với các trường hợp cố tình vi phạm chúng tôi cũng kiên quyết xử lý theo đúng quy định, đặc biệt là các xe chở vật liệu, đất cát từ công trình xây dựng ra ngoài đường vi phạm gây ô nhiễm môi trường”, ông Nguyễn Duy Hòa cho biết.

Ông Nguyễn Duy Hòa cũng cho biết, 7 tháng đầu năm 2024, Đội TTGT vận tải huyện Phú Xuyên đã xử phạt 108 trường hợp, trong đó lỗi vi phạm vệ sinh môi trường 36 trường hợp, lỗi vi phạm về tải trọng phương tiện 44 trường hợp.

Trong khi đó, sau vụ xe ben gây tai nạn khiến 4 mẹ con đi xe máy tử vong ở Hoài Đức hồi giữa tháng 7 vừa qua cho thấy ngoài việc hết hạn kiểm định thì xe này còn chở quá tải tới 74%. Đây chính là hồi chuông báo động về tình trạng xe quá tải không chỉ gây hư hỏng kết cấu hạ tầng giao thông mà còn tiềm ẩn nguy TNGT rất cao.

7 tháng đầu năm, 2024 Đội TTGT vận tải huyện Phú Xuyên đã xử phạt 108 trường hợp, trong đó lỗi vi phạm vệ sinh môi trường 36 trường hợp, lỗi vi phạm về tải trọng phương tiện 44 trường hợp.
Để đảm bảo ATGT, ngăn ngừa tai nạn và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông, các lực lượng chức năng trên địa bàn, trong đó có lực lượng TTGT vận tải huyện Hoài Đức đã tăng cường tuần tra kiểm soát, xử lý nghiêm các vi phạm về tải trọng phương tiện; đồng thời kí cam kết với các nhà thầu, các đơn vị vận tải không cơi nới thành thùng, không chở quá trọng tải, che mui phủ bạt không để đất cát rơi vãi ra đường. Qua đó số lượng phương tiện vi phạm về tải trọng đã giảm rõ rệt, lỗi vi phạm về ô nhiễm môi trường vẫn còn nhưng cũng đã giảm đáng kể.

Ông Lý Mạnh Hòa, Phó Đội trưởng Đội TTGT vận tải huyện Hoài Đức cho biết: “Do lượng phương tiện giảm hẳn nên so với trước nên các lỗi vi phạm cũng giảm và sau khi kí cam kết, các phương tiện giảm vi phạm nhiều, các lỗi vi phạm chủ yếu là lôi kéo đất cát ra đường gây ô nhiễm môi trường; các lỗi cao quá thành hay cơi nới thành thùng hiện không còn, các phương tiện đã chấp hành quy định của pháp luật, thực hiện theo đúng cam kết với các lực lượng chức năng.”

Chia sẻ với VOVGT, đại diện các đội TTGT cho biết, để trốn tránh lực lượng chức năng, nhiều xe tải chạy vào ban đêm, trong khi đó lực lượng TTGT lại bị giới hạn thời gian làm nhiệm vụ, chỉ được làm đêm khi có kế hoạch và phương án của Thanh tra Sở hoặc Lãnh đạo Sở GTVT HN. Cụ thể, theo Phương án 40282 của Thanh tra Sở GTVT HN, hiện nay lực lượng TTGT vận tải chỉ được phép tuần tra, kiểm soát và xử lý vi phạm 1 tuần/ lần, 4 đêm/tháng, thời gian thực hiện từ 18h đến 24h, vì vậy việc kiểm tra, xử lý các vi phạm cũng bị hạn chế và gặp nhiều khó khăn.

Theo Thanh tra Sở GTVT Hà Nội 7 tháng đầu năm 2024, lực lượng đã lập biên bản và xử lý 878 trường hợp chở hàng quá khổ, quá tải; 51 trường hợp vi phạm kích thước thành thùng xe; 1.572 trường hợp gây mất vệ sinh môi trường trong quá trình vận chuyển. Trong những tháng cuối năm Thanh tra Sở GTVT Hà Nội sẽ tiếp tục phối hợp với lực lượng CSGT kiểm tra, xử lý nghiêm các phương tiện vi phạm quá khổ, quá tải và các quy định của pháp luật trong hoạt động kinh doanh vận tải.

Xem thêm:

Đường sắt mở cổng thanh toán quốc tế và cây bán vé tự động

Vách ngăn với đường ray khi chờ tàu điện, quản lý vận hành nói gì?

Rào chắn gầm cầu vượt Nguyễn Chí Thanh để thi công ga ngầm đường sắt Nhổn – Ga Hà Nội