Sau 1 tuần phân luồng lại, tình hình nút giao Giải Phóng – Kim Đồng thế nào?

Từ giữa tháng 2/2025, đơn vị thi công đã tiến hành mở rộng hàng rào tại nút giao Giải Phóng-Kim Đồng (theo chiều từ Ngọc Hồi đi nội thành) để thi công hầm chui do lòng đường qua đây bị thu hẹp, nên giao thông đi lại qua nút giao này gặp nhiều khó khăn.
Do đó, từ ngày 16/2 các lực lượng chức năng đã thực hiện thí điểm phương án phân luồng lại giao thông tại nút giao này. Vậy tình hình giao thông qua khu vực này thế nào sau 1 tuần phân luồng lại?

Vào giờ cao điểm sáng ngày 24/2 dù thời tiết có mưa, lượng phương tiện tham gia giao thông tăng cao, nhưng tại nút giao này chỉ ùn nhẹ theo hướng từ Ngọc Hồi đi nội thành, một số thời điểm ùn cục bộ do chờ đèn tín hiệu ở cổng ra Bến xe Giáp Bát và hướng từ nội thành đi Ngọc Hồi.

Chị Chu Thị Tâm, người dân ở phường Giáp Bát, thường thường xuyên di chuyển qua nút giao này cho biết, trong vài ngày đầu thí điểm điều tiết bằng đèn tín hiệu, thời gian chờ đèn đỏ kéo dài trong khi thời gian đèn xanh lại rất ít. Vì vậy vào những khung giờ cao điểm, khi mật độ phương tiện tham gia giao thông đông đã có lúc xảy ra ùn ứ tại nút giao Giải Phóng – Kim Đồng, tuy nhiên lực lượng chức năng đã kịp thời phân luồng, đảm bảo giao thông tại nút giao.

“Trước đây để đèn xanh đèn đỏ thì mới tắc đường, bỏ đèn đỏ thì không tắc đường nữa, đường thông hè thoáng, buổi sáng hơi đông một chút thôi. Đặc biệt, lực lượng chức năng vẫn đứng ở đây phân luồng đều đặn nên không bị tắc đường như trước nữa.

Trước đây, để đèn xanh đèn đỏ do nhịp đèn đỏ dài và nhịp đèn xanh ít nên hay bị tắc đường, giờ không tắc nữa rồi, hai bên đường đều đi thẳng, không liên quan đến đèn xanh đèn đỏ nữa, không rẽ sang nữa nên không bị ùn tắc”, chị Tâm cho biết.

Anh Hồ Đức Phúc, Giám đốc Ban điều hành dự án hầm chui Kim Đồng – Giải Phóng cho biết, trong 2 ngày 16-17/2 đơn vị đã phối hợp cùng các lực lượng chức năng vận hành thí điểm hệ thống đèn tín hiệu giao thông tại nút giao này.

Tuy nhiên sau 2 ngày vận hành thường xuyên xảy ra ùn tắc cục bộ, ngay sau đó các lực lượng đã cho dừng vận hành đèn tín hiệu và thực hiện tổ chức lại giao thông ở vị trí này.

“Đến thời điểm hiện tại, hệ thống luồng làn ở đây chúng tôi đã bố trí trên cơ sở họp liên ngành với các cơ quan chức năng và chúng tôi đã hoàn thiện rào chắn, ổn định luồng làn. Trên cơ sở đó, chúng tôi đã làm 2 phép thử, thứ nhất là có dùng đèn tín hiệu, thứ 2 là không dùng đèn và đóng nút. Hiện tại, phương án đóng nút ngay tại phạm vi thi công và không dùng đèn, hệ thống luồng/làn đảm bảo hơn so với mở điểm quay đầu ngay sau nút và có dùng đèn dẫn đến việc ùn ứ từ Bến xe Giáp Bát trở lại đây”, anh Hồ Đức Phúc cho biết.

Theo phương án tổ chức giao thông vừa được điều chỉnh lại, khi qua nút giao các dòng xe không rẽ trái như trước đây để tiếp cận các tuyến đường kết nối. Thay vào đó, xe phải đi thẳng qua nút giao và quay đầu xe ở điểm mở dải phân cách gần nhất.

Cụ thể, với chiều nội thành – Ngọc Hồi, chiều rẽ trái sang đường Kim Đồng tại nút giao đã bị đóng, để sang đường Kim Đồng xe phải đi thẳng qua nút giao rồi quay đầu ở điểm mở dải phân cách trước khu vực bến xe Giáp Bát. Với xe từ phố Kim Đồng đi ra nếu muốn đi hướng Ngọc Hồi, xe không được không rẽ trái qua nút giao mà phải rẽ phải và đi thẳng rồi quay đầu ở điểm mở dải phân cách gần nhất.

Theo Trung tá Trần Minh Kiên, Phó Đội trưởng Đội CSGT đường bộ số 14 – Phòng CSGT – Công an TP. Hà Nội, sau khi chốt phương án tổ chức giao thông tại nút giao Giải Phóng – Kim Đồng, đơn vị đã chủ động bố trí lực lượng chốt trực, đồng thời phối hợp với lực lượng Thanh tra giao thông, CSTT quận Hoàng Mai và Công an phường Giáp Bát để điều tiết giao thông, chống ùn tắc:

“Việc nhà thầu tại nút giao Kim Đồng – Giải Phóng đã rào bớt các làn đường đương nhiên sẽ ảnh hưởng đến lưu lượng phương tiện tham gia giao thông khi làn đường bị hẹp lại. Tuy nhiên, lực lượng Đội CSGT số 14 đã chủ động bố trí lực lượng, cán bộ trong các giờ cao điểm và dịp cuối tuần, ngày lễ chúng tôi phải bố trí thêm người để điều tiết giao thông.

Sau hơn 1 tuần, giao thông đi lại qua đây đảm bảo thông suốt, tuy nhiên thời gian thi công của nhà thầu tương đối dài, chúng tôi sẽ cố gắng phối hợp với nhà thầu và các đơn vị chức năng của quận và TTGT để đảm bảo giao thông thông suốt ở nút giao thông này và có sự điều chỉnh đèn tín hiệu khi cần thiết ở khu vực này”.

Được biết, việc mở rộng phạm vi thi công tại nút giao này sẽ kéo dài khoảng 8 tháng. Vì vậy Trung tá Trần Minh Kiên khuyến cáo, trong thời gian thi công lòng đường bị thu hẹp người điều khiển phương tiện tham gia giao thông cần nâng cao ý thức, chấp hành nghiêm Luật TTATGT, di chuyển theo sự điều tiết của lực lượng lượng CSGT, đảm bảo an toàn cho chính mình và những người xung quanh./.

Xem thêm:

TP.HCM: Nhiều hầm chui bị ngập, xử lý thế nào?

Nhếch nhác trạm trung chuyển xe buýt Long Biên

Bị phạt 800.000 vì thả khách tại đường dẫn lên Vành đai 2 trên cao