TP.HCM: Nhiều hầm chui bị ngập, xử lý thế nào?
Thời gian qua, nhiều công trình hầm chui ở TP.HCM liên tục bị ngập nước sau cơn mưa. Mới đây nhất là hầm chui Nguyễn Văn Linh – Nguyễn Hữu Thọ (thuộc địa bàn quận 7) bị ngập nặng, gây khó khăn cho người tham gia giao thông. Nguyên nhân vì sao, phía chủ đầu tư có giải pháp xử lý như thế nào?
Với mức đầu tư khoảng 75 tỷ đồng, hầm chui trước cổng bến xe Miền Đông mới (thuộc TP. Thủ Đức) có chiều dài 670m, rộng 8m, nằm bên phải quốc lộ 1, hướng từ TP.HCM đi Đồng Nai. Dự án này được khởi công từ năm 2020 do Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM (viết tắt là Ban Giao thông) làm chủ đầu tư.
Mặc dù được xây dựng với quy mô lớn nhưng từ khi đưa vào khai thác, hầm chui này đã nhiều lần bị ngập nước gây trở ngại rất lớn đến việc đi lại của người dân.
Cụ thể hầm chui này thường xuyên ngập sau cơn mưa tại 1 đoạn khoảng 100 mét ở cuối hầm chui. Thường xuyên lưu thông qua hầm chui này, anh Tứ Quý không khỏi ngán ngẫm.
“Một công trình khoảng 70 tỷ mà để cái hầm chui liên tục ngập như vậy thì không thể chấp nhận được. Là người dân, tôi rất là bức xúc về vấn đề nay, mỗi lần đi trời mưa là bị ngập, xe chết máy liên tục. Tôi đề nghị là đơn vị chức năng là thường xuyên kiểm tra để tránh cái trường hợp là hễ trời mưa là bị ngập”.
Lý giải về nguyên nhân ngập tại hầm chui này, đại diện Ban Giao thông (là chủ đầu tư) cho rằng, có nhiều nguyên nhân như do máy bơm gặp sự cố, do rác làm tắc nghẽn dòng chảy. Tại cuộc họp báo vào tháng 5/2024, ông Vũ Hoàng Anh (Phó ban điều hành dự án đường bộ 2 thuộc Ban Giao thông) cho biết, Ban Giao thông đã yêu cầu các đơn vị thi công bố trí nhân sự ứng trực, kịp thời xử lý các tình huống khi trạm bơm xảy ra sự cố kỹ thuật hoặc sự cố tắc nghẽn rác để đảm bảo tuyệt đối không xảy ra tình trạng ngập úng.
“Ban giao thông đã yêu cầu các đơn vị thi công phải bố trí đơn vị ứng trực, kịp thời xử lý để khi trạm bơm có xảy ra sự cố, hoặc sự cố tắc nghẽn rác để đảm bảo tuyệt đối không xảy ra tình trạng ngập úng. Song song đó Ban Giao thông tiếp tục đẩy nhanh công tác bàn giao tài sản để có đơn vị chính thức quản lý, tuần tra kiểm soát, duy tu”, ông Vũ Hoàng Anh cho biết.
Tuy nhiên, ghi nhận hiện nay, bên trong hầm chui này vẫn ngập ngụa rác thải và cây cỏ mọc lên gây ô nhiễm, cũng như mất mỹ quan đô thị.
Ngoài hầm chui trước cổng bến xe Miền Đông mới, thời gian qua, nhiều hầm chui tại TP.HCM như: hầm chui Tân Tạo, hầm chui An Sương, hầm chui dưới dạ cầu Mỹ Thủy… cũng hay bị ngập do mưa. Mới đây nhất, hầm chui một nhánh của hầm chui Nguyễn Văn Linh- Nguyễn Hữu Thọ (thuộc địa bàn quận 7) cũng bị ngập sâu.
Theo đó, cơn mưa lớn kéo dài lúc rạng sáng ngày 13/2/2025 đã khiến hầm chui Nguyễn Văn Linh – Nguyễn Hữu Thọ, thuộc nhánh HC1 (hướng từ quốc lộ 1 đi cầu Phú Mỹ) bị ngập nghiêm trọng. Mực nước trong hầm dâng cao từ 30 – 40cm, kéo dài trên đoạn 50m, làm nhiều phương tiện chết máy. Tình trạng ngập úng đã gây ùn ứ cục bộ, ảnh hưởng đến giao thông toàn khu vực.
“Thấy nguy hiểm quá, xe này đi từ Bình Chánh qua Phú Mỹ Hưng thì qua hầm chui Nguyễn Văn Linh – Nguyễn Hữu Thọ thì bị ngập nước, nó tắt máy nên phải dừng lại.”
“Đương nhiên là nguy hiểm chứ, tại vì xe xuống dưới đó thì hệ thống ánh sáng nó không đủ mà còn bị ngập nữa, đợt ngập là đèn tắt luôn, tối thui luôn. Không có đèn mà đường thì ngập, nguy hiểm lắm.”
Theo chủ đầu tư là Ban Giao thông thì qua kiểm tra, hệ thống bơm và trạm bơm của hầm chui vẫn hoạt động bình thường. Tuy nhiên, do rác chặn các cửa thu nước làm cho nước không thể chảy về trạm bơm để bơm nước ra ngoài rạch được.
Để đảm bảo không xảy ra tình trạng ngập nước và các bất cập ảnh hưởng đến tình hình tổ chức giao thông qua hầm trong thời gian tới, Sở Giao thông vận tải TP.HCM đã có văn bản đề nghị Ban Giao thông chịu trách nhiệm về tình trạng ngập, các vấn đề liên quan chất lượng, an toàn công trình và các nội dung khác theo quy định.
Đồng thời, Sở GTVT yêu cầu khẩn trương rà soát toàn diện, xác định chính xác nguyên nhân gây ngập hầm và các vấn đề khác có liên quan, trên cơ sở đó đề xuất giải pháp đảm bảo chấm dứt tình trạng ngập, không xảy ra tình trạng ngập nước cũng như các bất cập khác ảnh hưởng đến chất lượng, an toàn và tình hình tổ chức giao thông qua hầm trong thời gian tới.
Xem thêm:
Nhếch nhác trạm trung chuyển xe buýt Long Biên
Bị phạt 800.000 vì thả khách tại đường dẫn lên Vành đai 2 trên cao