Xe khách vẫn ngang nhiên đón trả khách sai quy định
Tình trạng xe khách cố tình đi chậm, dừng đỗ, đón trả khách sai quy định trên đường là một trong những vấn đề nhức nhối của giao thông, trong đó, thực trạng này đang diễn biến phức tạp tại Thủ đô Hà Nội.
Thính giả liên tục phản ánh với VOV Giao thông rằng, chỉ cần vắng bóng lực lượng chức năng thì đâu lại vào đó. Vậy lực lượng CSGT, thanh tra giao thông, công an phường… phối hợp giải quyết ra sao? Giải pháp nào cho vấn đề đó? Ghi nhận của VOV Giao thông tại một trong những “điểm nóng” xe khách đón trả khách sai quy định, đó là trục đường Phạm Hùng – Ngã tư Mai Dịch – Cổng ĐH Ngoại ngữ.
“Thì xe đi chầm chậm, là là cạnh đây thôi a. Xe không đón trả khách gì, chỉ đi chậm thôi. Thì cũng nhận thức được nguy hiểm, sau này không tái phạm nữa.”
Đó là những gì PV được nghe khi trao đổi với một lái xe bị lực lượng CSGT xử lý tại cổng ĐH Ngoại ngữ, đường Phạm Văn Đồng, Hà Nội (hướng cầu Thăng Long). Và đây cũng là trường hợp vi phạm duy nhất trong hơn 1 tiếng đồng hồ bị lực lượng chức năng gồm CSGT, Thanh tra giao thông, công an phường xử phạt. Nghe thật khó tin, nhưng đó đang là thực tế, là khó khăn không nhỏ của lực lượng chức năng trong công tác xử lý các nhà xe cố tình đón trả khách trên đường.
Ngay trong lúc PV đang tác nghiệp ở nơi lập chốt xử lý vi phạm, dường như đối tượng “chim mồi” cũng ngang nhiên xuất hiện, đứng gần chốt xử lý để nghe ngóng và tiếp tục ra hiệu bằng cách nhắn tin, gọi điện từ xa, và PV cũng nhận thấy thái độ bất hảo của những thành phần này khi tiếp xúc với cơ quan báo chí. Thực hư của tình trạng này sẽ cần có sự điều tra, xác minh của cơ quan công an.
Khi được hỏi về giải pháp trong thời gian tới để kéo giảm tình trạng nhức nhối nêu trên, thượng úy Nguyễn Minh Đức, cán bộ đội CSGT đường bộ số 6, phòng CSGT công an TP Hà Nội cho biết:
“Đơn vị đội cảnh sát giao thông số 6 cũng đã bố trí 2 – 3 tổ tuần tra và cũng đã có cắm chốt vài điểm để đẩy đuổi cũng như kiên quyết xử lý những trường hợp như vậy. Nếu mà gặp những người dân đón xe khách thì sẽ đọc loa tuyên truyền để cho người dân không đứng ở đấy tập trung bắt xe nữa. Tốt nhất là nên là ra bến xe, đảm bảo an toàn giao thông và khuyến cáo các nhà xe là không nhận khách ở dọc đường. Đơn vị cũng mong muốn là sẽ có trang bị camera phạt nguội để cho các nhà xe họ chấp hành hơn.”
Đồng quan điểm, ông Phan Anh Tuấn, Đội trưởng đội thanh tra giao thông quận Cầu Giấy nêu ý kiến:
“Thì chúng tôi đã áp dụng thứ nhất là hóa trang quay phim ghi hình để phối hợp xử lý và xử lý qua công tác phát hiện trực tiếp vi phạm. Và bên cạnh đó chúng tôi phối hợp tuyên truyền đối với các phương tiện, chủ xe, lái xe chấp hành nghiêm các quy định pháp luật. Trong thời gian tới, chúng tôi sẽ đẩy mạnh phối hợp đồng bộ các biện pháp để làm sao giảm thiểu nhất các tình hình vi phạm tiên tuyến. Chủ yếu là bây giờ phải có sự chuyển biến tích cực của các chủ xe và lái xe và bên cạnh đó quan trọng nhất đó là ý thức của nhân dân phải vào bến để đón xe để tiếp tục hành trình chứ không tụ tập ở bên ngoài đường, cái này là tiếp tay cho những nhà xe vi phạm và thứ hai là gây mất ổn định về trật tự an toàn giao thông.”
Lực lượng CSGT xử lý các xe vi phạm
Công tác phối hợp mật thiết giữa các lực lượng trên địa bàn nhằm nâng cao hiệu quả tuyên truyền, phát hiện và xử lý vi phạm cũng được Đại úy Trần Mạnh Cường, công an tại tổ cảnh sát trật tự, công an phường Mai Dịch chú trọng:
“Ở những khu vực xung quanh hai đầu cầu vượt Mai Dịch thì là công an phường thường xuyên có tổ công tác chốt chặn, đẩy đuổi các hàng quán lấn chiếm trong đường vỉa hè, giảm bớt tình trạng xe khách tạt vào các hàng quán này để đón trả khách. Cũng thường xuyên xử lý lập biên bản các lỗi vi phạm đón trả khách của các nhà xe khách. Các lực lượng chức năng có những biện pháp mạnh tay như phân làn, kẻ làn đường, lắp cam phạt nguội, góp phần đảm bảo an toàn cho người dân.”
Bên cạnh tập trung xử lý vi phạm của nhà xe, không thể không quan tâm đến việc nâng cao ý thức chấp hành quy định từ phía người dân. Nếu không vào bến mua vé, lên xe mà cứ tiếp tục chờ đợi thành từng tốp, tại nhiều vị trí rải rác trên tuyến như hiện nay thì thật khó để giải quyết tận gốc vấn đề. Bởi lực lượng chức năng không thể ứng trực 24/24, hơn nữa địa bàn rất rộng, không thể bố trí đủ quân số tại tất cả các điểm trên đường.
Chính thói quen thích tranh thủ, muốn tiện lợi của một bộ phận hành khách đã góp phần tạo nên nghịch lý: Trong bến muốn bắt khách thật khó vì không có ai, trong khi muốn đủ doanh số thì buộc phải đón sai quy định trên đường, như lời bộc bạch sau đây của một lái xe bị xử lý vi phạm:
“Thực ra xe em trong bến khách khứa cũng ít, em cho xe ra ngoài này đón khách, nhiều khi khó khăn quá, thực sự không ai muốn đâu nhưng trong bến khó khăn, nhưng xe trong bến hầu như đi xe không ra ngoài, xếp cả tiếng được ba bốn người.”
Xem thêm:
Hà Nội: Kiên quyết xử lý xe máy đi ngược chiều trên đường Nguyễn Xiển