25/12/2022

Vạch 3.1: Giới hạn mép ngoài của phần đường xe chạy.

Loại vạch này thường được sử dụng trên đường cao tốc hoặc đường có bề rộng từ 7m trở lên. Trong trường hợp muốn sử dụng vạch 3.2 để phân chia làn đường thì phần đường được chia phải đảm bảo đủ 1.5m nếu không sẽ không được phép sử dụng loại vạch này.

Vạch 9.3: Vạch mũi tên chỉ hướng trên mặt đường

Vạch 9.3 là vạch mũi tên chỉ hướng trên mặt đường được sử dụng để chỉ hướng xe phải đi, mũi tên chỉ hướng chủ yếu sử dụng ở các nút giao có tách nhập làn và trên đường có nhiều làn xe, mũi tên cũng có thể được sử dụng cho các phần đường xe chạy 1 chiều để xác nhận hướng giao thông.

Vạch 1.4 – Vạch vàng đôi, gồm 1 vạch nét đứt, 1 vạch nét liền (Vạch phần chia hai chiều xe chạy – tim đường)

Dùng để phân chia hai chiều xe chạy ngược chiều. Xe trên làn đường tiếp giáp với vạch nét đứt được phép cắt qua và sử dụng làn ngược chiều khi cần thiết. Xe trên làn tiếp giáp với vạch nét liền không được lấn làn hoặc đè lên vạch.

Vạch 1.5 – Vạch vàng đôi, nét đứt

Dùng để xác định ranh giới làn đường có thể thay đổi hướng xe chạy trên đó theo thời gian. Hướng xe chạy ở một thời điểm trên làn đường có thể đổi chiều được theo quy định bời người điều khiển giao thông, tín hiệu đèn, biển báo hoặc các báo hiệu khác phù hợp

Vạch 3.1: Giới hạn mép ngoài của phần đường xe chạy.

Vạch 9.3: Vạch mũi tên chỉ hướng trên mặt đường

Vạch 1.4 – Vạch vàng đôi, gồm 1 vạch nét đứt, 1 vạch nét liền (Vạch phần chia hai chiều xe chạy – tim đường)

Vạch 9.2: Quy định vị trí dừng đỗ của phương tiện giao thông công cộng trên đường.

Vạch 1.5 – Vạch vàng đôi, nét đứt